Teknisesti kyllä, olisi helpompaa laittaa ihmisiä Venukseen. Tarvitset vähemmän potkua planeettojen väliseen matkalle, ja hidastuminen on triviaalia tiheän ilmapiirin kanssa ... yksi Pioneer Multiprobe -koettimista laski pehmeästi, vaikka se oli suunniteltu vain ilmakehän koettimiksi.

Pintalämpötila pysyy kuitenkin lähellä 464 ° C, yli 90 ilmakehän paineessa. Emme voi mitenkään pitää jotakuta elossa enemmän kuin ehkä muutama tunti, ja raketit eivät käytännössä toimi niissä olosuhteissa. Laskeutuminen olisi kuolemantuomio. Saatat elää pidempään asettamalla ilmapallon, joka pitää sinut ylemmässä ilmakehässä, mutta Venus on lähes yhtä suuri kuin Maa, ja sen jättäminen vaatii yhtä suuren raketin kuin mitä käytit saavuttaaksesi sen, paitsi että se käynnistettiin ylemmästä ilmakehästä. Tämä ylittää nykyiset kykymme, joten viivytät vain matkaa pintaan.

Kuten muut ovat jo huomauttaneet, ihmisten saaminen Venukseen olisi hieman helpompaa kuin heidän saaminen Marsille.

Harkitaan kuitenkin Venuksen selviytymistä hieman yksityiskohtaisemmin. Vaikka miehitettyjä tehtäviä Marsille tai Venukselle ei ole ollut, miehittämättömiä tehtäviä on ollut molemmille. Otetaan siis huomioon kuinka kauan nuo miehittämättömät tehtävät ovat säilyneet.

Yhdysvallat on lähettänyt neljä roveria Marsille.

1. Pathfinder oli aktiivinen Marsilla 4. heinäkuuta 1997, kunnes viestintä oli käynnissä. menetetty 27. syyskuuta 1997. Tämä antaa hieman alle 3 kuukautta, jonka aikana se oli aktiivisessa käytössä.
2. Spirit oli aktiivinen 4. tammikuuta 2004 - 22. maaliskuuta 2010, yhteensä yli kuusi vuotta.
3. Mahdollisuus laskeutui 25. tammikuuta 2004 ja pysyi toiminnassa 10. kesäkuuta 2018 saakka, melkein 15 vuotta.
4. Uteliaisuus laskeutui Marsille 6. elokuuta 2012 ja on edelleen toiminnassa hieman yli 8 vuotta. myöhemmin.

Joten vähintään 3 kuukautta ja enintään 15 vuotta (toistaiseksi), vaikka Curiosity voisi melko helposti asettaa uuden ennätyksen.

Tarkastellaan nyt Venusta. Kaksi pisimpään kestävää koetinta olivat venäläisten käynnistämät Venera 13 ja 14. Venera 14 kesti vain 57 minuuttia. Venera 13 on kuitenkin ennätys: se kesti huikeat 127 minuuttia. Vaikka olisimme antelias ja pyöristettynä ylöspäin, niiden välillä on yhteensä 3 tuntia ja 5 minuuttia.

Ottaen huomioon Venuksen ilmapiiri, melkein tunnin kesto oli vaikuttava saavutus ja kahden kokonaisen tunnin kestäminen oli melkein hämmästyttävää. Ihmisillä, jotka ovat opiskelleet heitä, on luultavasti ideoita siitä, miten suunnitella jotain parempaa - mutta silti epäilen, että jopa kaikkein kukkoisin nuori piiskaaja olisi tarpeeksi rohkea väittäen voivansa suunnitella jotain, joka kestää koko päivän, puhumattakaan kestää kuukausia.

Yhteenveto

Mars ei ehkä ole kaikkein ystävällisin paikka, josta kuka tahansa voi haaveilla, mutta se on ehdoton paratiisi verrattuna Venukseen.

Viite

https://www.space.com/18551-venera-13.html#:~:text=The%20Soviet%20Union%20sent%20three,information%20between%201983%20and%201984.

Venuksen ilmanpaine murskaisi kaikki ihmiset. Mars olisi siis hieman vieraanvaraisempi. Se voi olla punainen ja kuiva, mutta se ei sataa happoa!

Vaikka Marsiin pääseminen on kalliimpaa kuin Venus (se vaatii enemmän delta-v: tä, siis hyötykuorman ja polttoaineen suhde on pienempi Mars-tehtävässä kuin Venus-tehtävässä, kaikki muu on sama), meillä on kaikki tekniikat, joita tarvitaan ihmisten sijoittamiseen Marsiin ja niiden ylläpitämiseen huomattavan pitkän ajan. Toki meidän on rakennettava avaruusalukset ja parannettava joitain tekniikoita Marsiin sopeutumiseen, mutta mitään merkittävää uutta ei vaadita.

Toisaalta Venus vaatii uuden tekniikan kehitetty ennen kuin voimme sijoittaa ihmiset mihin tahansa ilmakehän sisälle. Pohjan rakentaminen pinnalle edellyttäisi eksoottisia rakennusmateriaaleja ja tekniikoita, joita meillä ei ole. Pohjan kelluminen ylemmässä ilmakehässä olisi helpompaa (se olisi pohjimmiltaan jättimäinen ilmatiivis tuulahdus, jossa matkustamossa olisi ihmisystävällinen ilmapiiri), mutta sen olisi kyettävä laukaisemaan raketteja takaisin avaruuteen (ainakin mataliin Venus kiertää tapaamiselle avaruusaluksen kanssa, joka pystyy palaamaan maapallolle) ja "laskeutumaan" takaisin tukikohtaan, mikä on tällä hetkellä nykyisten kykyjemme ulkopuolella (ehkä ei kaukana ulkopuolella, ilmassa laukaistava raketti voisi tehdä sen, ehkä (kuten Virgin Galactic's White Knight).

Lyhyellä aikavälillä Marsilla on mielenkiintoisempia tieteellisiä tavoitteita, koska meillä on hyvä syy uskoa, että sen pinnalla oli kerran nestemäistä vettä, joka voisi ovat isännöineet jonkinlaista primitiivistä elämää, ennen kuin ilmapiiri menetettiin ja vesi kiehui. Vaikka Venuksella olisi voinut olla myös nestemäistä vettä aikaisemmin, sen koko pinta "pinnoitettiin" katastrofisissa tapahtumissa geologisesti viime aikoina, mikä olisi pyyhkinyt kaikki siellä mahdollisesti olleet elämän merkit. Venuksen pinta on myös niin paljon vieraanvaraisempi kuin Mars, että tutkimuksen tekeminen, joka vaatii ihmisen läsnäoloa planeetalla, ei ole vielä teknisesti mahdollista.

Pidemmällä aikavälillä, kun nämä ongelmat on ratkaistu, Venus on kenties elinkelpoisempi ehdokas ihmisen siirtokuntiin kuin Mars. Venuksen pintapainovoima on paljon lähempänä maapalloa kuin Mars, joten matalan painovoiman ympäristössä elämisen pitkäaikaiset terveysvaikutukset ovat todennäköisesti pienempiä Venuksella (jos ne ovat siellä edes ollenkaan ongelma) kuin Mars . Saat myös Venuksen ilmapiirin hyödyn suojatessasi kosmisia säteitä ja auringon säteilyä.

TL; DR

Kyllä, kun lähetät hyötykuormaa Venukselle, tarvitset vähemmän deltaa -v. Tämä tarkoittaa, että voit tehdä sen suuremmalla hyötykuorma-polttoainesuhteella kuin Mars-matka. Kokonaismatka-aika on myös lyhyempi, joten vähemmän hyötykuormastasi on omistettu miehistön elämän ylläpitämiselle matkalla sinne ja takaisin, joten tehtävän hyötykuormamassa voi olla suurempi. Mutta ennen kuin meillä on merkittäviä teknisiä edistysaskeleita, Venuksessa ei ole mitään, mihin tarvitsemme ihmisiä, kun taas Mars antaa meille mahdollisuuden tehdä enemmän tiedettä kuin voisimme pelkästään kuljettajilla.

Joitakin käsitehtäviä on miehitetyissä tehtävissä korkealle kaupunkiin / tutkimusasemalle käyttäen ilmapalloja. https://ntrs.nasa.gov/citations/20160006329 (Kiitos @eps löytääksesi viitteen)

Suurilla korkeuksilla lämpötilat ja paineet eivät ole niin hulluja. Sivuston rakentamisen ja rakettien laskeutumisen ja nousun vaikeus on kuitenkin hankalaa. Toinen kysymys on, kuinka hyödyllinen olisi tehtävä, jossa he eivät pääse pintaan, miehistö voisi paremmin hallita kaukosäätimiä, jotka lähetettiin heidän ilmapalloasemaltaan. Mutta taas kerran, kun Venus on vähemmän ymmärretty kuin Mars, ymmärrämme sen olevan vähemmän mielenkiintoinen, jos planeetan perspektiivissä oli elämää. Oli mahdollista, että Venus oli paljon mukavampi menneisyydessä, mutta nykyiset olosuhteet olisivat todennäköisesti hävittäneet suuren osan todisteista.

Rakastan tätä vähän WaitButWhy-blogista, jossa oletetaan, että laskeutuessasi ja pysyessäsi Venuksen pinnalla on helvetin, atmossfäärissä saattaa olla kerros, jossa on maan kaltaista ilmaa.

On kuitenkin utelias, että jos pääset aina Venuksen säälimättömän ilmapiirin huipulle, sinut palkitaan - järkyttävän - miellyttävillä, elettävillä olosuhteilla. Satunnaisesti, Venuksen pilvien yläosassa on kerros, jossa lämpötila ja paine ovat samanlaiset kuin maapallolla, ja koska happi ja typpi molemmat nousevat Venuksen tiheässä ilmakehässä (kuten helium maapallolla), kerroksen ilma saattaa todella muuttua hengittäväksi . Se on johtanut eräisiin tutkijoihin keskustelemaan Venuksen korkean ilmakehän inhimillisestä kolonisoinnista rakentamalla ”kaupunkeja, jotka on suunniteltu kellumaan noin viidenkymmenen kilometrin korkeudessa Venuksen ilmakehässä.”

Lähde: https: // waitbutwhy .com / 2015/08 / how-and-why-spacex-will-colonize-mars.html / 2 # part2

Muita lähteitä tarjouksessa.