Kysymys:
Onko jokin avaruusasema suunniteltu kiertoradalle vuosikymmeninä 2014--2024?
user55
2013-07-28 20:28:54 UTC
view on stackexchange narkive permalink

ISS suljetaan vuoteen 2020 mennessä. Onko vuosien 2014–2024 aikana suunnitteilla kiertoradalle muita avaruusasemia, joilla on todella mahdollisuuksia rakentaa?

Katso Kiina, Kiinan kansantasavalta.
Olisi mielenkiintoista, jos joku voisi kerätä käytettävissä olevaa tietoa Kiinan suunnitelmasta ja muodostaa vastauksen ...
@Gwenn [osaa ilmeisesti lukea kiinaa] (http://space.stackexchange.com/a/417/14) ja kaivaa tavaraa tällä kielellä. Haluatko hakea vastausta täältä :-)?
@robguinness Entä nyt, ruskea lehmä?
Kolme vastused:
#1
+17
geoffc
2013-07-28 22:31:42 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mahdolliset yhdysvaltalaiset tulevaisuuden asemat

Bigelow Aerospace, on lanseerannut kaksi polunetsintäasemamallia (Genesis I vuonna 2006 ja Genesis II vuonna 2007). Luulen, että molemmat ovat edelleen kiertoradalla, eivät aktiivisia. He lisensoivat NASA: lta Transhab-tekniikan ja juoksivat sen mukana. Polunetsintämoduulit eivät olleet asutettavissa ihmisille.

He ovat ensisijaisesti odottaneet, että joku pystyy toimittamaan matkustajia ja rahtia, että he voivat maksaa niiden toimittamisesta. Bigelow yritti tarjota 50 miljoonan dollarin palkinnon ja palvelusopimuksen kehityksen vauhdittamiseksi useita vuosia sitten, mutta se ei onnistunut luomaan tarvitsemaansa palvelua.

Bigelow suunnittelee kaupallisen aseman rakentamista. "vuokrataan" kansallisille hallituksille, jotka haluavat "avaruusohjelman", mutta joilla ei ole varaa kehittää sitä tyhjästä.

BA-330-mallin on tarkoitus olla 330 kuutiometriä tilaa, ja alun perin he olivat suunnitelleet 2 BA-330: n jakavan yhdyssolmun pienemmän moduulin kanssa asemaksi. Näyttää siltä, ​​että heidän itsensä ehdottavan BA-330: ta pitäisi nyt riittää.

SpaceX: n (Falcon9 / Dragon), Boeingin (Atlas5 / CST-100) ja Sierra Nevada Corp: n (Atlas 5 / Dream Chaser) kanssa Kaikkien matkustajien toimittamiseksi ISS: ään sivuvaikutuksen pitäisi olla vaihtoehtoja Bigelowille.

Bigelowin oli vähennettävä henkilöstöä jonkin aikaa, kun ydinkehitys oli tehty, koska he olivat vielä useita vuosia poissa kaupallisista miehistövaihtoehdoista. . Odotus on, että kun SpaceX / Boeing / SNC pystyy toimittamaan miehistön, he nousevat melko nopeasti.

Sillä välin NASA on sopinut Bigelowin kanssa liittävän moduulin ISS: ään esittelynä. Sen ei todellakaan ole tarkoitus olla oikea moduuli, koska sitä ylläpidetään luukun ollessa suljettuna ja avataan vain säännöllisesti testausta varten. Se on kuitenkin hieno seuraava askel. Tämä on tietysti tuotava esiin Dragon / Falcon9-laukaisun ulkoisena tavaratilan hyötykuormana vuonna 2015. Tämä antaa sinulle tuntuman sen koosta, jos se mahtuu Dragon-tavaratilaan. Tämä näyttää PALJON pienemmältä kuin BA330 ja pienemmältä kuin tällä hetkellä kiertoradalla olevat Genesis I ja II -moduulit.

Mahdolliset tulevaisuuden kiinalaiset asemat

Kiinalaiset ovat ilmaisseet suunnitelmansa asemalle osana kolmivaiheinen lähestymistapa. Kaksi ensimmäistä olivat miehitettyjä laukaisuja, jotka ne ovat ilmoittaneet toimiviksi. Kolmas vaihe alkaa Tiangong-2-avaruuslaboratoriosta, joka käynnistetään vuonna 2015, ja kokeellisen ydinavaruusmoduulin moduulin ympärillä vuonna 2018. Lopullinen tavoite on rakentaa 60 tonnin monimoduulinen avaruusasema vuoteen 2020 mennessä.

Heitä rajoittaa kantorakettiensa koko, 5. maaliskuuta ja tuleva pitkä 7. maaliskuuta. Siksi he käyttävät Venäjän / Neuvostoliiton lähestymistapaa, jonka Mir käytti ydinmoduulista, johon on telakoitu muita moduuleja. (Erotan tämän ISS: stä, joka tietysti on sarja telakoituja moduuleja, koska ISS: ssä on useita elementtejä, joita ei toimitettu omien propulsiojärjestelmiensä kanssa. Voi olla hieman hölmö).

Tämä artikkeli on hyvä keskustelu Kiinan erilaisista avaruushankkeista ja -strategioista.

Space.comilla on hieno infografiikka siitä, miltä se voi näyttää:

enter image description here

Mahdolliset venäläiset asemat

Venäläiset ovat testanneet nykyisiä ISS-moduuleja selvittääkseen, voisivatko ne irrottaa ja käyttää uuden yksikön nimeltään perusmoduuleja Opsek.

enter image description here

NASA on todellakin tehnyt sopimuksen Bigelowin kanssa moduulin toimittamisesta ISS: lle: http://www.nasa.gov/home/hqnews/2013/jan/HQ_M13-011_NASA-Bigelow_Event.html
@css True. Mutta tämä on pienempi, ala-asteikon malli. Pieni verrattuna BA330: een, ja mielestäni pieni verrattuna Genesis I tai II -moduuliin. Lisäksi he aikovat pitää oven kiinni, avaamalla sen vain säännöllisesti olosuhteiden tarkistamiseksi. Joten tuskin käytetty moduulina. Enemmän tekniikan demonstroijaa.
Jep. Vaikka luulen luullessani jossain vaiheessa jossain vaiheessa, että jos tekniikan esittely meni hyvin, NASA suunnitteli vaativansa moduulia todelliseen käyttöön. En kuitenkaan löydä viitteitä tällä hetkellä.
@css Riittävä. Mutta tämä on tulossa niin myöhään ISS-pelissä, että on tarpeeksi helppoa kuvitella ISS: n eläkkeelle, ennen kuin NASA saa takana riittävän paljon vaihdetta todellakin sopimaan Bigelow-moduulista. Mutta et koskaan tiedä ...
#2
+8
matthew spear
2013-07-31 23:15:29 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Uusille avaruusasemille on useita suunnitelmia. Bigelow Aerospace aikoo valmistaa seuraavan sukupolven kaupallisen avaruusaseman vuoteen 2014 mennessä. Avaruusasemien tulevaisuus on kuitenkin kiinalaisilla, jotka aikovat rakentaa Tiangong-1: n menestystä Tiangong-2: n ja Tiangon-3: n kanssa. odotetaan suurta miehitettyä asemaa vuoteen 2020 mennessä. Tämä on sattumalta samana vuonna ISS: n kiertorata, joten meidän ei pitäisi olla kaukana avaruudesta.

Avaruuden etsinnän nykyisessä maisemassa Koska hallitukset hallitsevat hallituksia, kiinalaiset menestyvät todennäköisemmin, koska toisin kuin Bigelowin kaltaisissa yrityksissä, heidän ei tarvitse tuottaa voittoa. Tämä yhdessä kiinalaisten kanssa, jotka yrittävät todistaa määräävän aseman avaruudessa, tarkoittaa, että todennäköisesti seuraava iso avaruusasema tulee Kiinasta

Rahani ovat Bigelowilla, ei kiinalaisilla. Heillä näyttää olevan vankka liiketoimintamalli (se on avain, näytä, todiste on vanukas).
Vaikka toivon Bigelowin menestyvän, ajattelen vain, että aika on osoittanut, että suuret hallitukset ovat ainoat organisaatiot, jotka kykenevät tutkimaan avaruutta.
Toivon vilpittömästi, että Bigelowin ja SpaceX: n kaltaiset yritykset pystyvät kaupallistamaan avaruustutkimuksen, mutta en usko, että näin tapahtuu tällä vuosikymmenellä.
#3
+5
horsh
2013-08-28 20:13:53 UTC
view on stackexchange narkive permalink

"RKK Energialla" on tarkoitus ottaa uudet ISS-moduulit ja käyttää niitä uuden aseman tukikohtana. Nämä moduulit käynnistetään aikaisintaan vuonna 2014, ja niillä on edelleen riittävästi resursseja vuonna 2020.

Yksi suunnittelutavoitteista on aseman rajaton käyttöikä (kun otetaan huomioon vanhojen moduulien oikea-aikainen vaihtaminen uusimpiin).

Aseman ehdotettujen tehtävien joukossa ovat huoltoasema ja rakennustelakka .

Lähde: haastattelu RKK Energian toimitusjohtajan kanssa MAKS-2013: sta.



Tämä Q & A käännettiin automaattisesti englanniksi.Alkuperäinen sisältö on saatavilla stackexchange-palvelussa, jota kiitämme cc by-sa 3.0-lisenssistä, jolla sitä jaetaan.
Loading...